Aký motor vybrať na 2T minibike?

Kompletný sprievodca pre výber správneho motora

Výber vhodného motora na 2-taktný minibike je jednou z najdôležitejších otázok, ktorú si kladú rodičia aj mladí jazdci. Správny motor rozhoduje o výkone minibiku, jeho spoľahlivosti aj samotnom zážitku z jazdy. V tomto článku vám podrobne vysvetlíme, ako si správne vybrať motor na minibike, aké parametre sledovať, na čo si dať pozor pri kúpe a zodpovieme najčastejšie otázky.

 Môžem zameniť 49cc motor za 59cc?

Áno, môžete zameniť motor 49cc za 59cc bez nutnosti prerábok.
Uchytenia na ráme sú úplne totožné a motory sú na pohľad takmer nerozoznateľné. Rozdiel je najmä vo vnútri – 59cc motor má väčší objem, čo znamená viac výkonu a lepšiu akceleráciu. Ak hľadáte silnejší minibike, výmena za 59cc je ideálna voľba bez obáv z komplikovanej montáže.
Ak meníte motor, vždy odporúčame skontrolovať kompatibilitu príslušenstva, najmä reťazového kolieska a karburátora.

 Čo je čierne rameno na boku motora? Prečo ho niektoré motory majú a iné nie?

Ak si všimnete na boku minibike motora čierne rameno (čierny kryt s malou reťazou), ide o prevodovku.
Prevodovka obsahuje dve ozubené kolesá poháňané reťazou a jej úlohou je upraviť prevodový pomer medzi motorom a zadným kolesom. Najčastejšie sa používa prevodový pomer 1:3 – to znamená, že motor je viac do sily a zvláda väčšiu záťaž, napríklad jazdu do kopca, po lúkach alebo teréne.

• Motory s prevodovkou sú vhodné pre jazdcov, ktorí potrebujú silu a ovládateľnosť v ťažších podmienkach (napríklad cross, motokros, nerovný terén).

• Motory bez prevodovky sú zvyčajne rýchlejšie na rovinkách a vhodné na asfalt alebo hladké povrchy (okruhy, haly).

Preto nie každý motor musí mať prevodovku – záleží na použití minibiku. Motory s prevodovkou však nie vždy pasujú do rámu, kde bol osadený motor bez prevodovky. 

 Na čo si dať pozor pri kúpe kompletného motora?

Pri kúpe kompletného motora na minibike platí jednoduché pravidlo:
Nie je pevne dané, že konkrétny motor bude pasovať iba na váš minibike alebo naopak. Väčšina motorov 49cc a 59cc má rovnaké uchytenie, ale existuje niekoľko dôležitých špecifikácií, ktoré si treba vopred zodpovedať:

1. Typ vývodového kolieska / reťaze 

• Minibike motory používajú najčastejšie reťaze typu 25H alebo T8F.

• Pri výbere motora si skontrolujte, aké vývodové koliesko je na motore (koľko zubov, priemer a typ reťaze).

• Ak sa koliesko nezhoduje s vašou reťazou, budete musieť buď vymeniť vývodové koliesko na motore, alebo kúpiť novú reťaz a rozetu podľa typu reťaze.

Toto je najdôležitejší bod, ktorý rozhoduje o kompatibilite motora s vaším minibikom!

2. Motor s prevodovkou alebo bez prevodovky?

• Prevodovka (čierne rameno z boku): odporúčame do terénu, na kopcovitý profil a pre deti, ktoré potrebujú viac sily pri rozjazde.

• Bez prevodovky: vhodné na rýchlu jazdu po rovine, na asfalt a do haly.

Výber závisí od prostredia, kde budete minibike najčastejšie používať.

3. Typ štartéra pri kúpe motora

• Typ štartéra (manuálny, poloautomatický, elektrický) nemá zásadný vplyv na funkčnosť samotného motora.

• Ak minibike používa malé dieťa, ktoré môže mať problém s ručným štartovaním, zvažujte motor s elektrickým štartérom. Inak je výber štartéra iba o vašich preferenciách.

4. Potrebujem do motora alebo prevodovky dolievať olej? 

• Nie! Do minibike motorov sa nelie žiadny motorový alebo prevodový olej.

• Jediný olej, ktorý sa používa, je olej na riedenie paliva – ide o 2-taktný olej, ktorý sa mieša s benzínom.

 Ako správne zabehnúť motor na minibike? Ako správne riediť olej?

Správne zabehnutie nového motora je kľúčom k jeho dlhej životnosti a bezporuchovej prevádzke.

Odporúčaný postup:

1. Používajte kvalitný olej určený pre 2T motory.

2. Pri zábehu motora presne odmerajte olej – používajte odmerku, nie „od oka“!

3. Počas zábehu miešajte palivo s olejom v pomere 1:20 až 1:25 (1 diel oleja na 20–25 dielov benzínu).

4. Po skončení zábehu (t.j. po odjazdení cca 2–3 nádrží) prejdite na pomer 1:50.

5. Motor nezatažujte naplno počas zábehu, jazdite plynulo a striedajte otáčky.

Ako správne miešať palivo s olejom?

• Vždy najskôr nalejte olej do kanistra, potom pridajte benzín a dôkladne premiešajte.

• Pred každou jazdou minibike pretrepte nádrž, aby sa olej s benzínom znova spojili – olej sa totiž môže časom usadiť na dne.

• Po každej jazde vypínajte palivový kohútik. Pred novou jazdou minibike „nakloňte“ alebo mierne pretrepte, aby sa zmes opäť premiešala, potom otvorte kohútik a až potom štartujte motor.

Zhrnutie

• Motor 49cc je možné nahradiť za 59cc – montáž je jednoduchá, uchytenia sedia.

• Čierne rameno na motore je prevodovka – vhodná do kopcov a terénu.

• Hlavný bod pri kúpe motora: vybrať správny typ vývodového kolieska podľa vašej reťaze.

• Olej sa neleje do motora ani do prevodovky, používa sa výlučne olej do benzínu.

• Zábeh motora vykonávajte dôsledne s kvalitným 2T olejom v správnom pomere.

• Výber typu štartéra nie je rozhodujúci – elektrický odporúčame len pre najmenších.

Ak si nie ste istí výberom správneho motora alebo jeho príslušenstva, kontaktujte nás na pitbike.sk – radi vám poradíme, pomôžeme s výberom aj montážou a zabezpečíme, aby váš minibike šliapal na plné obrátky!