Ako správne umiestniť piestne krúžky na Pitbike alebo detskú štvorkolku ATV

Piestne krúžky sú jednou z najdôležitejších súčastí štvortaktného motora. Ich správne osadenie rozhoduje o výkone motora, jeho spoľahlivosti a životnosti. V tomto blogu sa detailne pozrieme na to, ako správne namontovať piestne krúžky do motora pitbiku alebo ATV, aké chyby sa najčastejšie robia, a prečo je ich správne pootočenie také dôležité.

Typické rozloženie piestnych krúžkov v štvortaktnom motore

V štvortaktných motoroch (ako sú bežne používané 110ccm, 125ccm alebo 140ccm motory v pitbikoch a detských štvorkolkách) sa nachádzajú spravidla tri piestne krúžky:

1. Horný kompresný krúžok – zabezpečuje tesnenie spaľovacieho priestoru.

2. Dolný stierací krúžok – pomáha stierať olej a čiastočne tiež tesní.

3. Olejový krúžok (trojdielny) – pozostáva z vlnitého rozperného jadra (tzv. expander) a dvoch tenkých krycích krúžkov zhora a zdola. Tento krúžok reguluje množstvo oleja na stenách valca.

Ako správne nasadiť piestne krúžky

1. Príprava pred montážou

• Skontrolujte, či sú všetky krúžky nepoškodené a zodpovedajú rozmerom piestu a valca.

• Každý krúžok má svoje určené miesto. Zvyčajne bývajú označené alebo majú inú hrúbku.

• Jemne preolejujte každý krúžok, ako aj drážky v pieste, aby sa predišlo ich poškodeniu pri zakladaní.

2. Nasadzovanie krúžkov na piest

• Postupujte odspodu nahor. Najskôr namontujte olejový krúžok – najprv vlnitú vložku (rozperný expander), potom spodný a horný tenký krúžok.

• Následne nasuňte druhý (stierací) a nakoniec horný (kompresný) krúžok.

• Krúžky nepretáčajte silou – použite špeciálne kliešte na piestne krúžky, aby ste ich neohli alebo nepraskli.

Prečo je dôležité pootočiť zámky krúžkov?

Zámky (prerušené časti krúžkov) musia byť pootočené vzájomne o 120°. Prečo?

• Predídete úniku kompresie. Ak sú všetky zámky v jednej línii, môže dôjsť k stratám tlaku.

• Znížite spotrebu oleja. Nesprávne pootočenie vedie k nadmernému prieniku oleja do spaľovacej komory.

• Predĺžite životnosť motora. Rovnomerné rozloženie tlakov zabraňuje nadmernému opotrebovaniu valca.

Nedodržanie tejto zásady môže viesť k zlej kompresii, dymeniu motora, zvýšenej spotrebe oleja a dokonca až k zadretiu.

Vkladanie piestu do valca – nikdy nie nasucho!

Predtým, ako vložíte piest s krúžkami do valca, je nevyhnutné valec dôkladne namastiť. Môžete použiť:

• Montážny olej pre motory (napr. špeciálne oleje pre prvý štart),

• Motorový olej, ktorý používate do daného motora (napr. 10W40),

• Prípadne WD-40 – len ako núdzové riešenie, ak nič iné nie je k dispozícii (nie je však ideálne pre spaľovanie).

Ak by ste piest zasúvali nasucho, riskujete škrabance na stene valca, poškodenie krúžkov a celkovú nespoľahlivosť motora už od prvého štartu.

Dôležité rady na záver

 Nemerajte úspech podľa oka. Označenie na valci (napr. 52,4 mm) môže byť zavádzajúce – vždy premerajte priemer piestu a valca mikrometrom alebo posuvným meradlom.

 Vždy vymieňajte celú piestnu sadu. Menenie iba samotných krúžkov alebo valca môže spôsobiť vážne poškodenie.

 Používajte profesionálne náradie. Neexperimentujte so skrutkovačmi alebo inými improvizáciami – môže to zničiť nové diely ešte pred naštartovaním.

 Tesnenie vždy originálne. Vyhýbajte sa silikónovým náhradám – originálne papierové alebo kovové tesnenia sú spoľahlivejšie a odolnejšie voči tlaku aj teplu.

Ak sa budete riadiť vyššie uvedenými krokmi, výmena piestnych krúžkov prebehne bez problémov a váš motor bude fungovať ako nový.

Máte ďalšie otázky alebo sa neviete rozhodnúť, ktorá sada je pre váš pitbike najlepšia? Neváhajte nás kontaktovať – tím pitbike.sk vám rád poradí s výberom správnych dielov aj so samotnou montážou.